С наступлением зимнего периода самолет санитарной авиации все чаще взлетает в небо
Санитарная авиация работает на территории Югры для того, чтобы обеспечить быструю доставку больных, заболевших и пострадавших из тех районов или населенных пунктов, где отсутствуют должные медучреждения и не может быть оказана полноценная медпомощь. Дороги во всех районах ХМАО, конечно, есть, и при необходимости, пациенты перевозятся из одного населенного пункта в другой для получения специализированной медицинской помощи на наземной скорой помощи. Но с приходом зимы, когда дороги обледенели, самолет санитарной авиаций работает в более усиленном режиме и уже никого из жителей ХМАО не удивляет своим появлением – значит, просто у кого-то инфаркт или случился инсульт- обычная скорая помощь, только пришедшая с воздуха.
Так, 7 ноября самолет находился в воздухе 6 часов 30 минут. 7 пациентов были эвакуированы самолетом L-410 из разных районов Ханты-Мансийка и доставлены в базовые медицинские учреждения, некоторые из них были доставлены в Ханты-Мансийск. Самолет санитарной авиации в тот день приземлялся в следующих городах: Белоярский, Игрим, Нягань, Советский.
По словам руководителя регионального центра авиамедицинской эвакуации Центра медицины катастроф г. Ханты-Мансийска Романа Федько, «В специализированные медицинские организации автономного округа были доставлены пациенты из медицинских организаций второго уровня, того уровня, где медицинская помощь не может быть оказана в полном объеме и в соответствии со стандартами оказания медицинской помощи при данных заболеваниях. Все время за состоянием пациентов следили несколько авиамедицинских бригад в составе 4 человек. В отличии от автомобиля скорой помощи, эвакуационные возможности воздушного судна значительно шире, потому на медицинские эвакуации могут привлекаться до 3-х авиамедицинских бригад».
По словам командира воздушного судна L-410 Авиакомпании «СКОЛ» Андрея Наследова, «Работа санитарной авиации в данном регионе – это обыденность. Мы работаем как карусель, постоянно крутимся с места на место».
Специализированный самолет «L-410» Авиакомпании «СКОЛ» оснащен медицинским модулем, который позволяет врачам подключить пациента к аппаратам жизнеобеспечения и к системам мониторинга здоровья на время перелета. Одним словом, используя такую машину при транспортировке пациентов из одного медицинского учреждения в другое, врачи могут поддерживать функцию жизненно-важных органов у пациентов, находящихся в критическом состоянии.
Территория Ханты-Мансийского автономного округа по площади занимает седьмое место в РФ, а численность населения составляет более 1,6 млн. человек. Вся территория округа приравнена к районам Крайнего Севера. Географические и климатические особенности региона накладывают определённые трудности обеспечения равной доступности при оказании медицинской помощи. Для почти 100 тысяч человек, проживающих в самых отдалённых населённых пунктах Югры, санитарная авиация является единственной возможностью получения экстренной медицинской помощи. В Ханты-Мансийском автономном округе работает Региональный центр экстренной консультативной медицинской помощи и медицинской эвакуации. В постоянном дежурстве находятся 5 бригад, 4 вертолёта Ми-8 и один самолет L-410 Авиакомпании «СКОЛ», который базируется в Аэропорту города Ханты-Мансийска.
Так, 7 ноября самолет находился в воздухе 6 часов 30 минут. 7 пациентов были эвакуированы самолетом L-410 из разных районов Ханты-Мансийка и доставлены в базовые медицинские учреждения, некоторые из них были доставлены в Ханты-Мансийск. Самолет санитарной авиации в тот день приземлялся в следующих городах: Белоярский, Игрим, Нягань, Советский.
По словам руководителя регионального центра авиамедицинской эвакуации Центра медицины катастроф г. Ханты-Мансийска Романа Федько, «В специализированные медицинские организации автономного округа были доставлены пациенты из медицинских организаций второго уровня, того уровня, где медицинская помощь не может быть оказана в полном объеме и в соответствии со стандартами оказания медицинской помощи при данных заболеваниях. Все время за состоянием пациентов следили несколько авиамедицинских бригад в составе 4 человек. В отличии от автомобиля скорой помощи, эвакуационные возможности воздушного судна значительно шире, потому на медицинские эвакуации могут привлекаться до 3-х авиамедицинских бригад».
По словам командира воздушного судна L-410 Авиакомпании «СКОЛ» Андрея Наследова, «Работа санитарной авиации в данном регионе – это обыденность. Мы работаем как карусель, постоянно крутимся с места на место».
Специализированный самолет «L-410» Авиакомпании «СКОЛ» оснащен медицинским модулем, который позволяет врачам подключить пациента к аппаратам жизнеобеспечения и к системам мониторинга здоровья на время перелета. Одним словом, используя такую машину при транспортировке пациентов из одного медицинского учреждения в другое, врачи могут поддерживать функцию жизненно-важных органов у пациентов, находящихся в критическом состоянии.
Территория Ханты-Мансийского автономного округа по площади занимает седьмое место в РФ, а численность населения составляет более 1,6 млн. человек. Вся территория округа приравнена к районам Крайнего Севера. Географические и климатические особенности региона накладывают определённые трудности обеспечения равной доступности при оказании медицинской помощи. Для почти 100 тысяч человек, проживающих в самых отдалённых населённых пунктах Югры, санитарная авиация является единственной возможностью получения экстренной медицинской помощи. В Ханты-Мансийском автономном округе работает Региональный центр экстренной консультативной медицинской помощи и медицинской эвакуации. В постоянном дежурстве находятся 5 бригад, 4 вертолёта Ми-8 и один самолет L-410 Авиакомпании «СКОЛ», который базируется в Аэропорту города Ханты-Мансийска.
