Ж/д операторы просят допустить частные локомотивы на пути общего назначения

Как пишетРБК со ссылкой на источники, это предложение озвучил владелец Первой грузовой компании Владимир Лисин, его поддержал представитель “Трансойла”.
Сейчас это привилегия есть только у РЖД. Каждый год на покупку локомотивов у монополии уходит от 50 млрд до 150 млрд.
РЖД против допуска частных компаний на рынок локомотивной тяги.